Fonetic

Fonetic is er om de echte wereld toegankelijker te maken met technologie. Daarom zijn we op reis gegaan, Dennis en Marja – we geloven erin dat je betere ontwerpen maakt als je de wereld meemaakt vanuit de ervaring van iemand waar geen rekening mee gehouden is tijdens het ontwerpproces. Marja is slechthorend en heeft een Cochleair Implantaat (CI), verbonden met een hoorapparaat. Dit is een korte samenvatting van die reis – er komt een uitgebreide uitwerking van ieder onderdeel van deze reis.

Dit onderzoek en deze versie van de Fonetic App zijn mogelijk gemaakt met subsidie van CommuniCity van de EU.

Reis 1: Met de tram.

We aten een croissantje, Marja zocht met de GVB app onze reis op, en we gingen op stap. Dennis nam aantekeningen, filmpje’s en foto’s om uit te vinden hoe dat gaat. Een paar opmerkingen:

• Niet alle invalideplekken kijken uit op een scherm.
• Sommige chauffeurs hebben liever niet dat je voor uitstapt, waardoor je door het publiek heen moet dringen.
• De tegels voor blinden hebben zo een hoge ribbels dat als je slecht ter been bent, je kunt struikelen.

Reis 2: Met de Metro

We liepen door de metro – dat gaat niet helemaal vlekkeloos want we kwamen eerst op het verkeerde perron uit. Gelukkig vond Marja snel de lift en stonden we kort daarna op de juiste metro te wachten. De reis met de metro ging voorspoedig, en eenmaal bij onze eindbestemming, gingen we op zoek naar de trein naar het vliegveld. Marja vertelde dat net dit station, niet genoeg plek had om in de oude treinen haar aangepaste fiets in te laden. We misten bijna dat we een toeslag moesten betalen voor onze trein, maar Dennis greep toch maar in in het experiment.

• De reis door het metrostation was verwarrend maar dat kwam vooral omdat de perrons op dit station op verschillende verdiepingen waren. Hoe zouden we dat duidelijker kunnen maken?
• De omroepen in de metro waren geautomatiseerd en weergegeven op schermen en borden – voor ons duidelijk. Heel veel mensen keken en luisterden naar hun telefoon.
• We misten bijna de toeslag die voor speciale treinen betaald moest worden. Het bord en de betaalzuil waren wel rood en duidelijk leesbaar maar de trein leek op een gewone sprinter. Blinden en slechtzienden zouden dit allemaal missen want er waren geen auditieve aanwijzingen.

Reis 3: met de trein

We maakten twee treinreizen, naar- en van het vliegveld. We konden gelijkvloers instappen in de IC direct, maar begrepen niet goed waarom dit anders was dan een sprinter. Marja ging in de stoelen voor mensen met een beperking zitten, in beide treinen was het dichtstbijzijnde informatiescherm achter haar hoofd of in de andere richting, te ver om te lezen. De overstap bij het vliegveld ging met roltrappen en een korte wandeling. Als we daar hadden moeten uitchecken waren er paaltjes zonder hekjes waar dit moest gebeuren.

• Omroepen waren duidelijk – goed te verstaan met weinig achtergrondgeluid en op dit traject ook in het Engels.
• De plaatsing van de schermen ten opzichte van de ‘voorang’ plekken was niet echt handig – of achter je hoofd of te ver weg.
• Weer veel mensen op hun telefoon.

Reis 4: Amsterdam Centraal Station

De reis door Amsterdam Centraal station ging van het perron, met de roltrap, via de poortjes aan de noordkant van het station naar de pont. Vervolgens, van de pont, via de centrale voetgangersgang, via een omleiding, naar perron 1 en brasserie 1e klas. Na de lunch, gingen we ook de ringleiding bij de informatiebalie proberen.

• De borden die er hangen tijdens de verbouwing van de stationshal zijn echt moeilijk te begrijpen. Marja liep een paar keer om en miste zelfs een informatiebalie aan het einde van de voetgangersgang.
• De akoestiek in het station en in de brasserie 1e klas, was vermoeiend en belastend. Marja zet nooit haar hoorapparaat uit, maar geluid in deze omgeving is geen nuttige informatiedrager.
• De kleine, draagbare ringleiding bij het OV informatiepunt werkte uitstekend – Marja verstond de medewerker beter dan Dennis. Wel was de ringleiding eerst verborgen en vertelde de medewerker dat wij de eersten waren die er naar vroegen.

Reis 5: met de pont

Aan de noordkant van het station gingen we op zoek naar de pont naar de Buiksloterweg. Het kostte Marja even om de juiste ‘halte’ te vinden, die met een grote zuil aangegeven wordt. De zuil toont een elektronische kaart van alle OV haltes bij het station – het heeft geen voorleesfunctie of andere audioinformatie. We namen IJveer 63 naar Amsterdam Noord. Aan boord zijn veel borden en instructies en een matrixbord met de bestemming. Als de klep omhoog gaat, gaat een oranje zwaailamp branden en klinkt er een alarm. Dit gebeurt weer als de klep omlaag gaat. Aan de noordkant is ook een matrixbord dat de vertrektijd van de pont visueel aangeeft (maar niet auditief).

• De ‘halte’ zuil is heel groot maar er is geen bewegwijzering tussen de uitgang van het station en de aankomstplek van de pont. De zuil had even goed een fysieke kaart kunnen hebben, met het voordeel dat als deze geëtst was, hij ook door blinden bruikbaar zou zijn.
• De pont geeft heel duidelijke audio en visuele waarschuwingen maar geen omroepen. Het matrixbord en een stemomroep zouden als informatiedragers kunnen werken.
• Reizigers waren bezig met de omgeving – foto’s aan het nemen van het station, Eye Film en Adam toren, en vragen aan het stellen over wat ze zagen aan medereizigers. Zouden we iets kunnen bedenken wat zou voorzien in deze informatiebehoefte?

Conclusies

Deze reis is vol met ‘pijnpunten’ en deze kunnen voor een deel opgelost worden met technologie. Fonetic zou ingezet kunnen worden om audio omroepberichten om te zetten naar tekst, maar deze omroepen zijn er vaak niet. Wel zijn er andere mensen en die zijn vaak ook actief met hun telefoon bezig. Als we alle mensen – slechthorend of niet – de mogelijkheid kunnen geven om met elkaar te communiceren, kunnen ze zichzelf en elkaar helpen. We gaan (of zijn al) de volgende dingen (aan het) ontwikkelen:

• Engels-Nederlandse tekstvertalingen*
• Een mobiele App*
• Een open, privé, veilige AI dienst
• Een aantal beacons aan het plaatsen voor het vertalen van omroepberichten
• Fonetic integratie met Matrix, ActivityPub en XMPP

Zie onze roadmap voor wat er allemaal nog meer komt!

* Worden ontwikkeld in het kader van CommuniCity